铲运机维护
铲运机按行走机构的不同可分为拖式铲运机和自行式铲运机;按铲运机的操作系统的不同,又可分为液压式和索式铲运机。
铲运机操作灵活,不受地形限制,不需特设道路,生产效率高,在操作过程中的维护要点主要包括以下几点:
(1)合理组织铲运机生产。要使铲运机作业和凿岩作业相匹配,采用高效掘进和采矿钻车;根据本矿条件,采用合理的铲运机作业制度,不论采用三班连续作业或二班生产、一班维修,都要保证每班的维护保养时间,完善柴油机废气净化系统,加强废气管理,定期对排污状况和井下空气进行监测;禁止把铲运机作一般车辆使用(如载人、搬运炸药等)。
(2)工作现场的准备。清理工作区底板,使道路平整、无隆起或凹坑,无积水;撬掉浮石,保证顶板稳固:准备良好的照明;通风良好,空气污染在规定的范围以内;卸载站应设置挡车装置,严防铲运机掉下;运输线路中应设有便于铲运机调头的地点;采用电动铲运机时,尽量采用直进直出方式,必须转弯时,要在转弯处设置电缆保护装置。
(3)司机操作。司机必须能熟练地操纵设备,会维护设备和处理一般故障;以低挡接近矿岩,使铲运机少受冲击;不过载,以最大能力工作,尽可能缩短工作循环时间。
电动铲运机故障判断法与维修
使用“找共用、查分支”的方式查找故障的根源
“找共用、查分支”的方式就是找到工作系统中的公共部分,再利用“故障症状”查分支部分。这类的判断方式比单个部分查询故障更加的简单、方便。例如以下部件出现故障都会形成举升油缸不工作,例如三角带打滑,泵破坏,多路换向阀或者油缸发生故障,回油管堵塞等等。因为辅助件多,排除相对困难。依照“先简后难、先外后里”的正确原则,先查看外观油管是否发生漏油,各类部件有无破损,再探究寻找到故障源。举升油缸与翻斗油缸共用一个单联泵,单联泵到多路换向阀是使用的共用部分,换向阀到各油缸属于分支部分。由于举升油缸与翻斗油缸同时损坏的可能性非常低,例如举升油缸不工作,应先查找翻斗油缸是否能够正常工作,假如翻斗油缸工作,那么就是举升油缸至换向阀的问题。假如翻斗油缸也不正常工作,那么就是换向阀至单联泵公共部分的故障。铲运机形成故障的原因是有很多的,同一个故障往往展示出一个或者多个的症状,而有的时候同一个症状又会在几个不一样的故障中发生。判别故障的这几类方法不是分开的,要相互联系,互相协调。因为每个人的判断能力和实践经验有差异,判断结果也会有差异。但是,经过反复实践,故障原因终究会被确认、并进行排除,那些实践经验丰富、善于用心的人,故障原因的查找就会更加的精准。
主要是利用“看”与“听”结合的方式来判定故障的位置
所谓的看,指的就是:观察,它在使用与保养过程当中有着非常重要的地位。看周边的环境是否给铲运机行驶中的安全带来了较大影响,看整个车的状况、所有的连接螺栓是否发生了松动脱落。例如检查螺栓松动,全部检查的话不但费力而且还费时间,先查看螺栓的表面是否发生了较为明显的松动痕迹:螺栓周边有无出现磨损的粉末或者是形成了间隙;查看紧固物件有没有发生变化等等。又再比方说查看油接头是否出现了漏油的不良状况:在来回的行驶过程当中如果漏油就会发现路上形成了水滴似的湿润点,不容易挥发,还会反射亮光;在有水的地方漏油则会发现水面上出现了一种带色彩的油膜。
所谓的听,指的就是:听声音。铲运机正常时有一种低沉而平稳的声音,主要包括的是泵和马达发出的,不应有别的杂音。如发出连续或不连续较刺耳的声音,应查看单、双联泵轴承缺油或损坏;若刺耳的声音断断续续,坐在车上有震动感,可能驱动桥内轴承损坏或缺油;铲运机无力或不动并伴有“嗡嗡”声,应检查电机供电是否缺了一项。
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